SK스퀘어는 직접 제품을 만드는 회사라기보다, SK하이닉스 같은 주요 자회사와 11번가·티맵모빌리티 같은 종속회사를 묶어 운영하는 투자회사입니다. 사업은 투자, 커머스, 플랫폼, 모빌리티, 기타로 나뉘며, 포트폴리오는 반도체 섹터를 중심에 두고 있습니다.

• 투자사업은 SK스퀘어 본체의 지주회사·투자업입니다.
• 종속회사 쪽에는 11번가, 원스토어, SK플래닛, 티맵모빌리티, FSK L&S, 인크로스가 포함됩니다.
• 주요 자회사로 SK하이닉스가 언급됩니다.

연결 매출 기준으로는 모빌리티 사업이 5,533억원으로 가장 크고, 커머스 4,373억원, 플랫폼 3,594억원이 뒤를 잇습니다. 비중으로 보면 모빌리티 39.20%, 커머스 30.98%, 플랫폼 25.46%라서, 실제 연결 매출은 티맵모빌리티·FSK L&S, 11번가, SK플래닛·원스토어 같은 서비스 회사들에서 주로 나옵니다.

• 모빌리티 사업 연결 매출 비율은 39.20%입니다.
• 커머스 사업 연결 매출 비율은 30.98%입니다.
• 플랫폼 사업 연결 매출 비율은 25.46%입니다.

SK스퀘어 연결 매출은 대부분 국내에서 발생합니다. 2025년 연결 매출 1조 4,115억원 중 내수는 1조 3,507억원, 수출은 608억원으로 표시되어 있습니다. 다만 주요 자회사인 SK하이닉스는 미국·중국·싱가포르·대만·홍콩 등에 판매법인과 사무소를 두고, 모바일·컴퓨팅 업체와 저장장치 업체를 고객으로 둡니다.

• SK스퀘어 연결 매출은 내수 비중이 압도적으로 큽니다.
• SK하이닉스는 해외 판매망과 글로벌 전자·IT 고객 기반이 중요합니다.

SK스퀘어 본체는 제조설비가 핵심인 회사는 아니어서 원재료·생산설비 항목은 해당 사항 없음으로 나옵니다. 대신 포트폴리오 안의 SK하이닉스는 반도체 생산능력과 설비투자가 매우 큰 축입니다. SK하이닉스는 2025년 반도체 생산능력 41조 2,165억원, 설비 장부가액 77조 5,027억원, 유형자산 투자집행 30조 1,730억원을 공시했습니다.

• SK스퀘어 자체는 설비형 제조사가 아닙니다.
• 반도체 포트폴리오를 이해하려면 SK하이닉스의 생산능력·팹 투자 규모가 중요합니다.
• 수주는 장기 잔고보다 고객과 월별·분기별 물량·가격 합의 구조로 설명됩니다.

방향은 인공지능과 데이터 기반 전환으로 읽힙니다. 11번가는 인공지능 쇼핑 인터페이스에 맞춰 사업 구조 개편을 추진하고, 티맵모빌리티는 이동 데이터를 활용한 인공지능 모빌리티 플랫폼으로 전환하고 있습니다. 원스토어는 싱가포르·타이완에 이어 미국 시장 진출도 제시했습니다.

• 11번가는 인공지능 기반 커머스 운영과 쇼핑 경험 개선을 밀고 있습니다.
• 티맵모빌리티는 데이터 수익화와 기업간거래 데이터 솔루션을 확대하고 있습니다.
• 원스토어는 해외 앱마켓 확장을 추진합니다.

SK스퀘어는 지주회사·투자회사 성격이 강해서, 본체 매출만 보고 사업 규모를 판단하면 왜곡될 수 있습니다. 연결 매출은 11번가·티맵모빌리티 등 종속회사 서비스 매출에서 나오지만, 기업 정체성은 SK하이닉스를 포함한 포트폴리오 가치와 지배구조에 크게 걸려 있습니다. 또 주요 종속회사 중 일부는 2025년 영업손실을 냈습니다.

• 본체의 지주사업 연결 매출 비중은 0.08%로 작습니다.
• 11번가, 원스토어, SK플래닛, 티맵모빌리티는 2025년 각사 기준 영업손실로 표시됩니다.
• 투자회사라서 연결 매출표와 보유 자회사 가치의 의미를 구분해서 봐야 합니다.