현재 당사는 카셰어링을 주력 사업으로 영위하고 있으며, 이를 중심으로 이동 전반의 이용 경험을 개선하는 다양한 서비스와 플랫폼을 함께 운영함으로써, 이용자의 이동 목적과 상황에 맞는 효율적인 이동 수단을 제공하고 있습니다.

쏘카 및 종속회사의 서비스는 카셰어링 부문, 플랫폼 부문, 기타로 구분하고 있으며, 사업 부문별 주요 서비스는 다음과 같습니다.

카셰어링 부문 비대면 초단기 카셰어링 서비스(단기카셰어링 "쏘카") 월단위 차량 구독 서비스(쏘카플랜) 플랫폼 부문 전기자전거 공유 서비스(일레클)주차장 정보 검색 및 결제 플랫폼(모두의주차장) KTX 결합 서비스 기타 차량 매각 등

구분 제15기 제14기 금액 비율 금액 비율 카셰어링 부문 352,218 74.8 371,119 86.0 플랫폼 부문 31,352 6.7 40,549 9.4 기타 87,133 18.5 20,095 4.6 합계 470,703 100.0 431,763 100.

주1) 상기 재무정보는 연결재무정보 기준입니다.

주2) 상기 기타 부분에는 중고차 매출이 포함되어 있습니다.

당사는 일반 고객을 대상으로 하는 B2C 사업을 주된 사업 모델로 하고 있으므로, 주요 매출처에 대한 기재를 생략합니다.

당사의 서비스 판매는 모두 앱을 통해 이루어지므로, 일반 고객을 대상으로 하여 별도의 오프라인 영업을 진행하고 있지 않으며 이에 영업을 전담하는 조직이 별도 존재하지 않습니다.

현재 전국 5,600여 개의 주차장과 제휴를 맺고 있으며, 공영 및 민영 주차장뿐 아니라 쇼핑몰, 음식점 등 목적지 주변에 주차가 가능한 공간을 확인하고 제휴주차장 이용권을 할인된 가격에 구매할 수 있습니다.

당사는 제조 및 생산과정이 없는 사업모델을 가지고 있어 별도의 생산설비 및 능력을 보유하고 있지 않습니다. 단, 당사의 매출은 당사가 보유한 카셰어링 차량의 가용시간 및 실제 고객이 예약하여 이용한 총 이용시간에 연동되는 구조입니다.

구분 제15기(2025년) 제14기(2024년) 제13기(2023년) 가동률(%) 37.8 34.7 34.7

당사가 BMW 코리아의 멤버십 서비스(전기차 시승 프로그램)를 3년간 운영하는 내용이며, 총 계약금액은 29,706,963,000원, 계약 종료일은 2027년 12월 25일입니다.

모두의주차장은 쏘카와 함께 '주차면 공유 사업'을 추진하고 있습니다.

㈜나인투원은 3세대 전기자전거 모델을 서울, 인천, 대전 지역을 시작으로 전국에 도입하고 있습니다.

기술개발 네이버㈜ 2023.07.24 기간의 정함이 없음 모빌리티 서비스 사용자 편의성 향상, 이동에 대한 데이터 확보하여 디지털 혁신 기회 발굴, 여행 멤버십 제휴로 고객 혜택 확장, 클라우드 및 초거대 AI 생태계 제휴 등 차세대 모빌리티 서비스 사업 관련 제휴 합의(양해각서)

국내에서는 여객자동차운수사업법에 따라 P2P 방식의 카셰어링 사업이 불가능하며, 관계법령에 따라 일정 규모 이상의 차량과 차고지를 보유한 사업자가 차량대여사업자 자격을 갖추고 B2C 방식의 카셰어링 서비스를 실시하고 있습니다.

모빌리티 사업자가 직접 보유한 기기를 소비자에게 서비스하기 위해서는 대량의 기기를 직접 구매하고 전국 거점에서 운영하여야 하기 때문에 대규모의 자본 투자가 선행되어야 합니다.

자동차대여사업자로 등록하기 위하여 일정 규모 이상의 보유 차량대수와 차고지 면적(주차면수), 사무실 기준을 만족하도록 되어 있어(동법 제29조 및 동법 시행규칙 제61조) 개인 소유 차량의 공유를 중개하는 P2P 형태의 카셰어링은 규제 샌드박스 적용을 통한 시범적인 서비스를 제외하면 국내에서 서비스할 수 없습니다.