삼영엠텍054540KOSDAQ
7,200-20 (-0.28%)
시가7,460
고가7,550
저가7,000
거래량12.6만
거래대금9.1억
시가총액936억
2026-06-29 뉴스·공시
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투자자 수급 추세종가 확정
8월 14일 종가 확정 · 실시간 아님
외인5일 누적 2억2일 연속 순매도08/14 −12,434,400원 순매도로 반전20일 −10억
기관5일 누적 27,226,920원4일 연속 순매도08/14 −16,574,400원 순매도20일 −2억
개인5일 누적 2억2일 연속 순매수08/14 +28,994,400원 순매수로 반전20일 +12억

순매수 금액 = 순매수수량 × 그날 종가 근사 · 장 마감 후 확정치(실시간 아님)

기업 이해2025 사업보고서 기준사업보고서 기반 자동 요약DART 원문 ↗

삼영엠텍은 선박엔진 구조재를 중심으로 플랜트 기자재와 내진·면진 구조물 부품을 만드는 주강 소재 기업입니다.

삼영엠텍은 플랜트 기자재, 선박엔진 구조재, 구조물 구조재를 만드는 구조용 금속제품 회사입니다. 선박용 대형 엔진의 핵심 지지 부품, 제철·발전 플랜트용 주강 부품, 교량·건축물의 내진·면진 부품이 주력입니다. 연결 종속회사를 통해 자동차·가전용 고무부품도 사업 범위에 들어와 있습니다.

  • 플랜트 기자재는 광산·발전 플랜트에 들어가는 주강 부품입니다.
  • 선박엔진 구조재는 대형 내연기관의 메인 베어링을 지지하는 부품입니다.
  • 구조물 구조재는 교량받침 등 내진·면진 장치로 구조물을 보호하는 부품입니다.
공시 근거
당사와 연결 종속회사는 플랜트 기자재, 선박엔진 구조재, 구조물 구조재, 자동차 및 가전용 고무부품을 생산하고 있습니다.
선박엔진구조재의 대표품목은 MBS(Main Bearing Support)를 들 수 있으며, MBS는 선박 및 발전용 대형 내연기관의 엔진블럭에 조립되어 Crank Shaft의 Main Bearing을 지지하는 역할을 합니다.
교량받침은 교량이나 건축물의 상부구조에서 작용하는 수직하중을 안전하게 지지함과 동시에 구조물의 수평이동을 허용함으로써, 하부구조에 작용하는 과도한 수평력의 크기를 줄여주고 또한 완충효과의 기능을 수행하며 지진 등 외부영향으로 구조물을 보호하는데 사용됩니다.

매출의 중심은 선박엔진 구조재입니다. 제29기 품목별 연결 매출에서 선박엔진구조재가 62,603,528천원으로 52.85%를 차지했고, 플랜트기자재가 41,606,231천원으로 35.12%, 구조물구조재가 14,252,360천원으로 12.03%였습니다. 즉 조선·엔진 쪽 비중이 가장 큽니다.

  • 선박엔진구조재: 62,603,528천원, 52.85%
  • 플랜트기자재: 41,606,231천원, 35.12%
  • 구조물구조재: 14,252,360천원, 12.03%
공시 근거
선박엔진구조재 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함 - 62,603,528 (52.85%)
플랜트기자재 광산 및 발전 플랜트의 주로 외관구조에 조립되며, 몸체구성용도에 많이 사용 - 41,606,231(35.12%)
구조물구조재 구조물의 설치 및 연결등에사용되고,내진 및 면진 장치로 구조물 보호에 사용 - 14,252,360(12.03%)

삼영엠텍 관계 구조

공급망 × 테마 동행 한 맵 · ⟡ = 양쪽 등장

DART 원문가격상관 60일뉴스 지연 가능
관계 그래프로 보기

종목 주변 — 밸류체인 방향 × 테마 동행

가로 = 공급 방향 · 세로 = 테마 동행 · = 둘 다 관측된 교차 종목 (인과·예측 아님)

공급·고객테마 동행⟡ 교차노드 크기 = 관계 중요도 · 상세는 노드 클릭
밸류체인·연관종목 데이터 없음

밸류체인 관계

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