삼현은 모터, 제어기, 감속기를 따로 팔기보다 이를 통합한 3-in-1 스마트 액추에이터와 스마트 파워유닛을 만드는 회사입니다. 이 제품들은 자동차 전장 부품, 무인화 방산 장비, 로봇 관절·구동모듈처럼 정밀한 움직임을 제어해야 하는 곳에 들어갑니다.

• 핵심 기술은 모터·감속기·제어기를 통합하는 3-in-1 솔루션입니다.
• 주요 적용처는 모빌리티 전장, 무인화 방산, 지능형 로봇입니다.

2025년 매출의 중심은 자동차 전장 부품입니다. CVVD(Continuously Variable Valve Duration, 연속가변밸브듀레이션)가 41,104백만원으로 43%를 차지했고, DCT(Double Clutch Transmission)와 SBW(Shift-By-Wire)까지 합치면 주요 매출 대부분이 모빌리티 부품에서 나옵니다. 방산과 로봇·항공은 아직 비중은 작지만 매출 항목에 잡히기 시작했습니다.

• 2025년 CVVD 매출은 41,104백만원, 비중은 43%입니다.
• DCT는 20,890백만원, SBW는 13,125백만원입니다.
• 방산은 6,704백만원, 로봇/항공은 1,703백만원입니다.

삼현은 소비자에게 직접 파는 회사라기보다 고객사와 직접 거래하는 B2B 부품사입니다. 자동차 쪽은 현대자동차 그룹과 관련 협력사가 중요하고, 방산 쪽은 한화그룹 등과 협력합니다. 2025년 매출은 국내 74,330백만원, 수출 20,712백만원으로 국내 비중이 더 큽니다.

• 판매경로는 고객사 직접거래 B2B입니다.
• 자동차 고객 축은 현대자동차 그룹 및 관련 협력사입니다.
• 2025년 국내 매출은 74,330백만원, 수출은 20,712백만원입니다.

삼현은 제조업이라 생산능력과 설비투자가 사업 이해에 중요합니다. 2025년 전체 생산능력은 5,722,797개, 생산실적은 3,044,353개, 가동률은 53.20%로 공시됐습니다. 생산설비 투자계획도 총 107,500백만원으로 제시되어 있어, 앞으로의 수주 가능성과 설비 확장이 함께 봐야 할 포인트입니다.

• 2025년 전체 생산능력은 5,722,797개입니다.
• 2025년 전체 가동률은 53.20%입니다.
• 생산설비 투자계획 총소요 자금은 107,500백만원입니다.

삼현이 새로 미는 방향은 기존 자동차 전장 부품을 넘어 로봇, 전기선박, AAM(Advanced Air Mobility, 미래 항공 모빌리티), 전기 농기계 같은 미래 모빌리티로 확장하는 것입니다. 인도 법인과 중국 창수 법인도 각각 현지 시장·생산기지, 희토류 수급과 글로벌 소싱을 위한 기반으로 설명됩니다.

• 로봇은 휴머노이드 관절모듈, 고하중 자율주행로봇, 배송로봇용 인휠모터를 언급했습니다.
• 신규 시장으로 우주항공, AAM, 전기선박, 전기 농기계, 전기 중장비를 제시했습니다.
• 인도와 중국 현지법인을 통해 해외 기반과 소싱을 넓히려 합니다.

삼현은 기술형 부품사라 고객사의 양산 채택, Tier-1 공급계약, 납기와 수주가 매출로 이어지는 구조가 중요합니다. 다만 수주잔고 상세 내용은 영업기밀 사유로 공시되지 않아, 공개 숫자만으로 앞으로의 물량을 세밀하게 확인하기는 어렵습니다.

• 제품 판매에는 주요 Tier-1 업체와의 전략적 제휴가 중요하다고 설명합니다.
• 수주잔고 상세 내용은 공시에서 생략됐습니다.