KBI메탈은 전선 제조에 쓰이는 동 ROD를 주력으로 만들고, 자동차·전자제품용 코어와 자동차 전장부품도 생산합니다. 연결 기준으로는 베트남과 국내 전선 자회사를 통해 고압케이블선·통신선 같은 전선 사업도 함께 합니다.

• 메탈사업부는 전선용 동선, 즉 동 ROD를 제조·판매합니다.
• 전장사업부는 자성철심(CORE), 발전기, 스타터 모터, 자동차용 모터 부품을 만듭니다.
• 전선사업부는 베트남과 국내에서 전선 제조·판매를 담당합니다.

매출의 중심은 메탈사업부의 동 ROD입니다. 2025년 제품·서비스 현황에서 메탈사업부 매출은 690,766백만원이고, 이 중 동 ROD 제품 매출이 665,846백만원으로 대부분을 차지합니다. 전선사업부와 전장사업부도 있지만, 회사 매출 구조를 볼 때 먼저 봐야 할 축은 동 ROD입니다.

• 메탈사업부 동 ROD 제품 매출은 665,846백만원입니다.
• 전장사업부는 39,130백만원, 베트남 전선사업부는 61,603백만원, 국내 전선사업부는 196,633백만원 규모로 제시됐습니다.

고객은 전선업체와 자동차·전장 부품 수요처에 많이 걸려 있습니다. 메탈사업부는 중소전선업체를 주요 판매처로 삼고, 전선사업부는 베트남 전력청, 건설사, 전기공사업체, 한국전력공사 등 전력·건설 관련 고객을 상대합니다. 지역적으로는 국내뿐 아니라 베트남 전선·물류 법인이 중요한 축입니다.

• 메탈사업부 주요 거래처에는 KBI코스모링크, 고려전선, 서울전선 등이 제시됩니다.
• 베트남 전선사업부는 EVN(베트남전력청), 건설사, 전기공사업체 등을 고객으로 둡니다.
• 국내 전선사업부는 한국전력공사, 전기공사업체, 건설사, 전선대리점 등을 대상으로 합니다.

KBI메탈은 동 ROD·전선·전장부품을 만드는 제조업이라 생산설비가 사업 이해에 중요합니다. 다만 공시상 수주는 대량 장기수주보다 일일·주간 단위 발주에 가까워, 영업활동에서 수주잔고 자체가 핵심 지표는 아니라고 설명합니다.

• 메탈사업부 SJCR 생산능력은 연 72,000톤으로 제시됩니다.
• 전선사업부는 베트남 6,000톤, 한국 12,100톤 생산능력을 제시합니다.
• 수주는 주간 발주만으로 납기 대응이 가능해 중요한 사항은 아니라고 공시했습니다.

새로 미는 방향은 기존 동 소재와 전선 사업을 바탕으로 전력기기, 특히 변압기 쪽으로 사업영역을 넓히는 것입니다. 공시에는 전력 인프라 투자, 데이터센터, 신재생에너지 성장을 겨냥해 생산설비·검사장비 도입, 신공장 건설, 인증 취득을 준비한다고 되어 있습니다.

• 전력기기 산업으로 사업영역 확장을 추진합니다.
• 초기에는 국내 및 아시아·중동 시장, 이후 미국·유럽 시장 확대를 계획합니다.
• 2026년 공장 구축과 인증 확보, 2027년 이후 글로벌 시장 확대와 고용량 제품 개발을 제시했습니다.

KBI메탈은 동 소재와 전선 비중이 커서 구리 가격과 원재료 조달 구조를 함께 봐야 합니다. 공시는 동 ROD 제조원가에서 원재료비 비중이 90% 이상이고, 전선 제품도 전기동 가격과 수익성이 밀접하다고 설명합니다. 단순 환율 위험보다 원재료 가격 연동 구조가 회사 정체성과 더 직접 연결됩니다.

• 동 ROD는 전기동·스크랩 가격 변화가 매출과 수익에 큰 영향을 주는 구조입니다.
• 전선 제품도 런던금속거래소(LME) 동 시세와 수익성이 밀접합니다.