특수건설은 철도·도로 지하횡단구조물, 전력구, 터널 같은 지하·토목 공사를 특수 공법으로 시공해 돈을 버는 회사입니다. 비개착 지하굴착, 쉴드 공법, 엔에이티엠(NATM) 공법 같은 토목 기술이 핵심이고, 자동차공장 도장라인·환경설비 제작과 폐기물재활용 사업도 함께 합니다.

• 비개착 지하굴착은 교통 흐름을 크게 막지 않고 지하 구조물을 만드는 공법입니다.
• 쉴드 부문은 전력구와 터널 공사에 쓰이는 기계화 터널 시공 사업입니다.
• 환경설비 부문은 산업플랜트와 자동차공장 도장라인 제작 실적이 있습니다.

매출의 중심은 건설계약매출입니다. 당기 전체 수익 1,490억원가량 중 건설계약매출이 1,339억원가량으로 대부분을 차지하고, 제품매출은 약 148억원, 임대매출 등은 약 3억원 수준입니다. 즉 회사의 실적은 지하·터널·토목 공사의 진행 상황에 크게 묶여 있습니다.

• 당기 합계 매출은 149,021,253,222원입니다.
• 건설계약매출은 133,905,795,494원으로 매출의 대부분입니다.
• 제품매출은 14,787,524,530원입니다.

지역별로는 국내 매출 의존도가 매우 큽니다. 당기 국내 수익은 150,763,138,606원이고, 싱가폴은 -1,741,885,384원으로 표시되어 전체 합계는 149,021,253,222원입니다. 고객명은 매출 표에 직접 나오지 않지만, 수주현황에는 전력구·철도·해저송수관로·공공토목 등 국내 인프라 현장이 다수 잡혀 있습니다.

• 국내 수익이 전체 매출의 대부분입니다.
• 싱가폴 현장도 있으나 당기 지역별 수익은 음수로 표시됐습니다.
• 수주 현장은 전력구, 쉴드, 일반토목, 공공토목 중심입니다.

특수건설은 장비와 수주가 모두 중요한 사업입니다. 기말 장부가액 기준 기계장치는 5,669,250,780원, 건설장비는 35,398,227,134원으로 공사 수행 장비가 큰 비중을 차지합니다. 수주현황에는 피포-피파이브(P4-P5) 172,967,000,000원, 신가평-동서울2차 116,019,000,000원 같은 대형 쉴드 공사가 포함되어 있습니다.

• 건설장비 기말 장부가액은 35,398,227,134원입니다.
• 기계장치 기말 장부가액은 5,669,250,780원입니다.
• 대형 현장 수주가 향후 매출 인식의 기반이 됩니다.

공시에서 확인되는 새 방향은 특수장비 국산화, 환경설비, 폐기물재활용 쪽입니다. 특수건설은 수입 의존도가 높은 특수장비를 국산화하고, 자동차공장 도장라인과 산업플랜트 제작 역량을 내세웁니다. 폐기물재활용업에서는 특수 폐기물로 동물성 유지와 단미 사료를 만들어 판매한다고 설명합니다.

• 환경설비 부문은 특수장비 국산화와 산업플랜트 제작을 강조합니다.
• 폐기물재활용업은 동물성 유지와 단미 사료 제조·판매로 설명됩니다.
• 연구개발비는 제55기 116백만원, 매출액 대비 0.08%입니다.

특수건설을 볼 때는 일반 제조업처럼 제품을 팔고 바로 매출이 끝나는 구조가 아니라, 긴 기간의 공사 수주와 진행률에 따라 실적이 움직인다는 점을 조심해야 합니다. 또 기초토목공사는 철근·시멘트 같은 원재료 조달이 중요하고, 건설업 자체가 부동산 가격·정부 규제·관련 법규의 영향을 크게 받는 산업이라고 공시는 설명합니다.

• 공사 매출은 주로 기간에 걸쳐 인식됩니다.
• 철근·시멘트 조달 가격과 안정성이 영업활동에 중요합니다.
• 건설업은 정부 규제와 부동산 경기의 영향을 받습니다.