한국타이어앤테크놀로지는 승용차·트럭·버스·산업차량용 타이어가 핵심인 회사입니다. 2025년부터 연결에 들어온 한온시스템을 통해 자동차용 에어컨, 파워트레인 쿨링, 압축기 같은 열관리 부품도 큰 축이 됐고, 타이어 생산설비·금형·프로토타입 사업도 함께 갖고 있습니다.

• 타이어 제품은 HANKOOK, VENTUS, Dynapro, OPTIMO, Laufenn, iON 같은 브랜드로 팔립니다.
• 자동차 열관리 시스템은 자동차용 에어컨, 파워트레인 쿨링, 압축기 등을 생산합니다.
• 기타 사업은 타이어 생산설비, 금형, 프로토타입 제작으로 이어집니다.

연결 기준으로는 타이어 부문과 자동차 열관리 시스템 부문이 거의 전부를 차지합니다. 2025년 누적 연결 매출은 21조 2,023억원이고, 타이어부문 및 기타 사업부문 매출은 10조 3,186억원, 한온시스템 매출은 10조 8,837억원입니다. 타이어 부문 안에서는 타이어 제품 매출이 10조 14억원으로 대부분입니다.

• 타이어 제품 매출은 2025년 누적 10조 14억원입니다.
• 한온시스템 매출은 2025년 10조 8,837억원입니다.
• 연결 매출은 2025년 누적 21조 2,023억원입니다.

타이어는 국내 교환시장과 완성차 납품 시장, 해외 도매상·유통상·바이어를 통해 팔립니다. 자동차 열관리 시스템은 완성차 업체 중심의 주문자 상표부착생산방식 거래가 중요하며, 현대자동차·현대모비스·FORD가 2025년 매출의 53.17%를 차지합니다. 지역으로는 열관리 시스템 매출이 아시아, 유럽, 미주에 크게 걸쳐 있습니다.

• 타이어 판매는 국내 T-Station 등과 해외 현지 판매법인·도매상·유통상을 거칩니다.
• 자동차 열관리 시스템의 주요 고객은 현대자동차, 현대모비스, FORD입니다.
• 열관리 시스템 매출은 아시아 5,815,089백만원, 유럽 5,733,301백만원, 미주 3,166,820백만원입니다.

매우 중요합니다. 타이어는 애초에 대규모 설비투자가 필요한 장치산업이고, 국내외 공장을 거의 상시 가동하는 구조입니다. 2025년 타이어부문은 해외 공장 증설과 유지보수 등으로 1조 9,671억원을 투자했고, 보고서 제출일 현재 테네시와 헝가리 증설 투자도 진행 중입니다. 다만 전체 수주상황은 공시상 해당사항이 없습니다.

• 타이어 산업은 자본집약적 장치산업으로 설명됩니다.
• 타이어 국내 공장 평균가동률은 96.2%, 해외 공장은 91.6%입니다.
• 2025년 타이어부문 투자 실적은 1조 9,671억원입니다.
• 수주상황은 '해당사항 없습니다'로 공시됐습니다.

타이어 쪽은 전기차용 상품, 지능형 타이어, 친환경 소재, 가상 개발과 인공지능 기반 개발 프로세스가 주요 방향입니다. 열관리 시스템은 전기차·하이브리드차용 열관리 기술과 자연냉매·고효율 히트펌프 같은 친환경 공조 기술을 밀고 있습니다. 프로토타입 자회사 쪽은 대형 프로토타입, 스마트 고글형 증강현실 기기, 의료·자율이동로봇 제품 개발로 확장하려 합니다.

• 타이어 연구개발은 전기차, 지능형 타이어, 친환경 소재, 가상·인공지능 개발에 초점이 있습니다.
• 열관리 시스템은 전기차 주행거리와 배터리 열관리에 연결된 기술을 개발합니다.
• 프로토타입 부문은 대형 프로토타입, 증강현실 기기, 의료·자율이동로봇 제품을 추진합니다.

한국타이어앤테크놀로지를 볼 때는 원재료와 고객 집중을 함께 봐야 합니다. 타이어 주원료인 천연고무는 전량 수입에 의존하고, 합성고무·카본블랙도 유가 영향이 큽니다. 또 자동차 열관리 시스템은 현대자동차·현대모비스·FORD 세 고객이 2025년 매출의 53.17%를 차지해 완성차 고객의 생산·수주 흐름과 연결됩니다.

• 천연고무는 전량 수입 의존입니다.
• 합성고무와 카본블랙은 유가 영향을 받는 기초 소재입니다.
• 자동차 열관리 시스템은 상위 3개 고객 매출 비중이 53.17%입니다.