한솔로지스틱스는 고객 화물을 운송하고, 운송을 주선하며, 보관·하역까지 맡는 종합물류서비스 회사입니다. 컨테이너운송, 트럭운송, 해상·항공 포워딩, 창고·배송 성격의 서비스와 물류시스템을 함께 제공합니다.

• 컨테이너운송·트럭운송·해상·항공 포워딩이 핵심 서비스입니다.
• 종속회사들도 같은 물류서비스를 하며 글로벌 네트워크를 보강합니다.

매출은 모두 물류관련서비스에서 나옵니다. 내부거래 제거 후 기준으로 한솔로지스틱스 본사가 374,712백만원으로 55.55%를 차지하고, 한솔로지스유 92,373백만원, 상하이 법인 91,463백만원도 큰 축입니다.

• 본사 매출 비중이 절반을 넘습니다.
• 해외 법인 중에서는 상하이와 인도 법인의 매출 규모가 큽니다.

공시상 특정 고객 한 곳에 매출이 몰린 구조는 아니라고 설명합니다. 지역으로는 국내 본사와 국내 자회사 매출이 크고, 중국 상하이·톈진, 인도, 홍콩, 말레이시아, 베트남, 헝가리, 미국, 폴란드 법인 매출이 함께 잡힙니다.

• 판매조직은 국내사업부와 글로벌사업부로 나뉩니다.
• 주요 종속회사로 상하이, 인도, 한솔로지스유가 언급됩니다.

제조업처럼 생산능력이나 가동률로 보는 회사는 아닙니다. 다만 물류업 특성상 차량운반구, 건물, 기계장치 같은 유형자산은 운영 기반입니다. 수주는 단일판매공급계약 공시 대상이 없고, 특정 회사 편중도 없다고 적혀 있어 수주잔고형 기업으로 보기는 어렵습니다.

• 생산능력·생산실적·가동률 기재는 생략됐습니다.
• 당기말 유형자산 장부금액 합계는 15,471,384천원입니다.
• 현재 진행 중인 투자내역은 없다고 공시했습니다.

공시에서 신규 연구개발이나 대형 신사업은 확인되지 않습니다. 대신 판매전략은 국제 종합물류서비스 강화, 물류자원 아웃소싱 모델, 제휴 마케팅, 관리지표와 Visibility 서비스처럼 운영 효율과 글로벌 물류 대응 쪽에 맞춰져 있습니다.

• 연구개발활동은 해당사항이 없다고 공시했습니다.
• 수입물류 중심의 국제 종합물류서비스 강화가 판매전략에 들어갑니다.
• Visibility 서비스는 물류 흐름을 보이게 하는 운영 시스템 성격입니다.

한솔로지스틱스는 물동량과 운임 환경에 민감한 물류회사입니다. 공시는 물동량이 국내외 경기와 특정 사안에 따라 변동되고, 해운·항공 쪽은 공급 과잉이나 공급 우위가 운임과 수익성에 영향을 줄 수 있다고 설명합니다.

• 물류업은 경기와 물동량 변화에 영향을 받습니다.
• 해운은 선복 공급 과잉, 항공은 화물 공급 확대가 언급됩니다.