아진산업은 자동차가 조립되는 뼈대인 차체부품을 만들어 완성차 업체에 납품하는 회사입니다. 주력은 대시 컴플리트, 도어 패널, 트렁크 리드 같은 차체 구조 부품이고, 차체부품 생산설비도 함께 매출에 잡힙니다.

• 차체부품은 자동차의 강성·강도와 충돌 안전에 직접 연결되는 부품입니다.
• 아진산업은 현대·기아차와 오래 거래해 온 차체부품 협력사입니다.

매출의 대부분은 자동차차체부품 제품매출입니다. 2025년 제48기 기준 대시 컴플리트 등 제품매출이 891,080백만원으로 88%, 차체부품·생산설비 등 기타매출이 117,788백만원으로 12%입니다.

• 총매출은 1,008,868백만원입니다.
• 제품매출 비중은 최근 3개년 모두 88~90% 수준입니다.

고객은 현대·기아차 쪽에 크게 걸려 있습니다. 주요매출처 표에서 2025년 현대/기아자동차 매출은 840,197백만원, 비중 88%로 제시되어 있고, 지역별로는 미국 매출이 846,162,107천원으로 국내 162,340,964천원보다 큽니다.

• 판매경로는 완성차 업체 납품과 현대모비스 보수용 부품 납품입니다.
• 미국 공장 관련 부품 공급과 현지 생산 연결도 사업 이해에 중요합니다.

아진산업은 프레스·금형·조립설비가 중요한 장치형 부품사입니다. 2025년 제48기 생산설비 당기말 장부가액은 소계 953,897백만원이고, 신규 차종을 경쟁입찰로 수주한 뒤 시험 생산과 설비 구축을 거쳐 신차 단종 때까지 거래가 이어지는 구조입니다.

• 제48기 평균가동률은 81.4%입니다.
• 미국 조지아주 사바나 전기차 생산공장과 하양지식산업지구 공장 투자가 언급됩니다.

새 방향은 경량 차체, 복합재, 3차원 프린팅 기반 제조, 스마트팩토리, 차량 전장 시스템 쪽입니다. 연구소는 바디선행개발팀과 전장선행개발팀으로 나뉘며, 2025년 이후 진행 중 과제로 미래 모빌리티 복합재 부품, 다차종 차체 조립 인공지능 자율제조 시스템, 재활용 탄소섬유 기반 복합재 개발이 제시되어 있습니다.

• 바디선행개발팀은 차체 경량화 기술을 맡습니다.
• 전장선행개발팀은 첨단 운전자 보조 시스템, 스마트팩토리, 차량 전장시스템을 맡습니다.

가장 구조적인 포인트는 매출처 집중입니다. 공시는 아진산업 전체 매출의 90% 이상이 현대차 쪽이고, 관계회사 매출도 현대·기아차 납품에 집중되어 있다고 설명합니다. 따라서 완성차 고객의 발주·구매전략 변화가 회사 실적과 생산 계획에 크게 연결될 수 있습니다.

• 공시는 매출처 다변화가 필요한 상황이라고 적고 있습니다.
• 해외 생산기지에서 현대·기아차 외 납품 다변화를 추진한다고 설명합니다.