한국단자공업은 자동차와 전자제품에 쓰이는 커넥터 및 관련 부품을 만들어 팝니다. 자동차 쪽에서는 커넥터와 전자모듈, 전자 쪽에서는 생활가전·IT기기용 커넥터와 플러그가 핵심입니다.

• 자동차 및 전자부문 하나로 사업을 묶어 커넥터와 관련 부품을 제조·판매합니다.
• 자동차용 커넥터, 전자모듈, 전자용 커넥터가 주요 제품입니다.

매출의 중심은 자동차용 커넥터와 전자모듈입니다. 제53기 연결 기준 전체 매출은 1,442,850백만원이고, 제품별 표에서는 자동차용 커넥터·전자모듈 등이 1,453,412백만원으로 가장 크게 잡힙니다. 내부매출 조정이 있어 제품별 금액 합계와 전체 매출은 그대로 비교하면 안 됩니다.

• 자동차용 커넥터·전자모듈이 매출의 가장 큰 축입니다.
• 전자용 커넥터는 111,254백만원으로 별도 제품군으로 제시됩니다.
• 내부매출 조정 479,418백만원이 있어 전체 계는 1,442,850백만원입니다.

자동차 쪽 주요 고객은 현대자동차와 기아로 제시되어 있고, 글로벌 완성차로 공급을 넓히는 중입니다. 전자 쪽은 삼성과 LG 생활가전, 삼성 모바일·디스플레이에 커넥터와 플러그를 공급한다고 설명합니다. 생산·영업 거점은 국내 여러 공장과 중국·베트남·폴란드·멕시코·미국·일본 법인에 걸쳐 있습니다.

• 자동차: 현대자동차·기아와 글로벌 완성차 제조 공정이 핵심 고객 축입니다.
• 전자: 삼성, LG 생활가전과 삼성 Mobile, Display가 언급됩니다.
• 해외 법인은 중국, 베트남, 폴란드, 멕시코, 미국, 일본에 있습니다.

한국단자공업은 수주잔고보다 생산설비와 가동률을 봐야 하는 제조사입니다. 공시에는 수주 계약방식 매출이 아니라고 되어 있고, 국내 주요 공장의 가동률은 남동 92.8%, 광주 97.1%, 평택 97.1%, 화성 82.0%로 제시됩니다. 기계장치·금형 등에 491억원 규모의 진행 중 투자도 있습니다.

• 수주 계약방식의 매출을 영위하지 않는다고 공시했습니다.
• 국내 주요 공장 가동률과 생산능력이 사업 이해에 중요합니다.
• 진행 중 투자 계획은 기계장치 및 금형 외 491억원입니다.

새 방향은 전동화 자동차 부품과 전자 커넥터 적용처 다변화입니다. 자동차 쪽은 전기차 전용 플랫폼, 고전압·고속 신호전송 커넥터, 전장모듈 같은 전동화 부품을 강조합니다. 전자 쪽은 신재생에너지 저장장치, 의료기기, 인공지능, 데이터센터, 반도체 장비, 공장 자동화용 커넥터 신규 개발을 내세웁니다.

• 자동차는 친환경차와 전기차 전용 플랫폼 대응이 핵심 방향입니다.
• 전자 부문은 에너지 저장장치, 의료기기, 인공지능, 데이터센터, 반도체 장비, 공장 자동화로 적용처를 넓히려 합니다.

커넥터 제조업이라 원재료와 소재 가공 역량의 영향이 큽니다. 공시는 황동·인청동판·절연성 수지류 같은 소재가 제품 품질에 미치는 영향이 크다고 설명하고, 원재료 매입에서도 구리 등 비철원재료가 65.0%를 차지합니다. 즉 단순 조립업보다 소재 가격과 가공기술을 함께 봐야 합니다.

• 구리 등 비철원재료가 원재료 매입의 큰 비중을 차지합니다.
• 제품 품질은 소재와 금형·도금 등 가공기술의 영향을 크게 받습니다.