구영테크는 자동차 신품 부품을 만드는 회사입니다. 시트 프레임, 차체·구동 관련 프레스 부품, 브라켓, 오일팬, 힌지, 롤러암 같은 1,000여 종 이상의 부품을 생산해 완성차 업체와 협력업체에 납품합니다.

• 주요 매출처는 현대자동차와 기아자동차 등입니다.
• 제품은 시트부품, 차체파트, 구동파트 등 자동차용 프레스 부품 중심입니다.

매출의 가장 큰 축은 자동차용 브라켓입니다. 제37기 기준 브라켓 매출은 203,540,184천원으로 47.76%를 차지했고, 시트부품은 80,352,622천원으로 18.85%였습니다. 전기차 배터리케이스 등 전동화 품목도 24,527,090천원, 5.76%까지 올라왔습니다.

• 브라켓은 자동차 내부 장치를 고정·지지하는 부품입니다.
• 시트부품은 자동차 의자에 들어가는 프레임과 관련 부품입니다.
• 전동화 품목은 전기자동차 배터리케이스와 그 외 부품입니다.

고객은 현대자동차·기아자동차 중심이고, 국내 납품뿐 아니라 미국과 중국 종속회사를 통해 해외 완성차·부품 업체로 넓히고 있습니다. 특히 미국 알라바마의 GUYOUNGTECH USA는 현대차와 협력업체에 납품하고, CAR TECH는 BMW 등 글로벌 완성차 업체에 직접 공급하는 1차 협력사로 소개됩니다.

• 제37기 제품매출은 내수 349,691,300천원, 수출 111,526,650천원입니다.
• 미국에 GUYOUNGTECH USA와 CAR TECH, 중국에 위해구영기차배건유한공사를 두고 있습니다.

구영테크는 프레스 생산라인과 금형·자동화 공정이 중요한 제조업체입니다. 제37기 프레스 생산능력은 68,909천개, 생산실적은 55,588천개였고 평균 가동률은 82.35%였습니다. 다만 별도 수주잔고를 쌓아두기보다 완성차 업체의 수시 생산계획에 맞춰 생산합니다.

• 현재 생산능력은 35개 생산라인 기준으로 산정했습니다.
• 수주총액과 물량은 완성차 업체 생산계획에 따라 달라집니다.

새 방향은 친환경차와 전동화 부품입니다. 구영테크는 대구국가산업단지에 친환경 자동차 부품 제조공장을 세워 배터리팩 케이스, 엔드플레이트 생산을 시작했고, 하이브리드 차량 구동모터용 서포트링과 전기차 배터리 상부하우징 연구개발도 진행했습니다.

• 전동화 품목 매출은 제37기 24,527,090천원, 5.76%입니다.
• 전기차 배터리 상부하우징은 양산 적용 및 고객사 납품 중으로 공시됐습니다.

구영테크를 볼 때는 완성차 생산계획에 민감한 부품사라는 점을 같이 봐야 합니다. 자동차 부품 생산업은 완성차 회사의 생산과 판매량에 따라 달라지고, 회사도 별도 수주잔고보다 완성차 업체의 수시 생산계획에 따라 생산한다고 설명합니다.

• 신규 경쟁보다 완성차 생산량, 신차 개발, 품질·가격·생산량 대응이 더 직접적인 변수입니다.
• 수주잔고가 공시되는 조선·건설형 사업과는 다르게 읽어야 합니다.