금호타이어는 자동차에 장착되는 타이어를 만들어 파는 회사입니다. 한국, 중국, 미국, 베트남의 생산공장을 기반으로 Kumho와 Marshal 브랜드 타이어를 생산하고, 전세계 판매 네트워크를 통해 신차용과 교체용 타이어를 판매합니다.

• 주력 제품은 자동차 취부용 타이어입니다.
• 국내 3개 공장과 해외 5개 공장을 포함해 총 8개 공장을 운영합니다.

매출은 거의 전부 타이어에서 나옵니다. 2025년 타이어 매출은 4,694,461백만원으로 전체 매출의 99.9%였고, 비타이어 매출은 6,821백만원에 그쳤습니다. 즉 금호타이어를 볼 때는 타이어 판매량, 가격, 제품 믹스가 핵심입니다.

• 2025년 타이어 매출 비중은 99.9%입니다.
• 타이어 평균 판매가격은 2025년 80,802원/본으로 공시됐습니다.

금호타이어의 매출은 북미와 유럽 비중이 큽니다. 2025년 지역별 타이어 매출은 북미 1,587,263백만원, 유럽 1,277,600백만원, 아시아 752,727백만원, 한국 646,950백만원 순입니다. 주요 고객으로는 현대자동차, 기아, 폭스바겐 그룹, 메르세데스 벤츠가 언급됩니다.

• 판매는 대리점 교체용 타이어와 완성차 업체 신차용 타이어로 나뉩니다.
• 수출은 해외 판매법인, 거래선, 해외 자동차 회사 공급을 통해 이뤄집니다.

금호타이어는 제조업 특성상 공장과 설비가 사업의 중심입니다. 2025년 생산능력은 합계 64,914천본, 생산실적은 58,432천본이고 평균가동률은 97.3%였습니다. 다만 재무제표에 중요한 영향을 미치는 장기공급계약 수주거래는 없다고 공시했습니다.

• 국내공장과 해외공장을 합쳐 타이어 생산능력을 관리합니다.
• 2025년 시설·설비·전산시스템 투자 실적은 202,153백만원입니다.
• 중요한 장기공급계약 수주는 없다고 밝혔습니다.

금호타이어는 전기차용 타이어, 프리미엄 제품, 고인치 세그먼트, 이커머스와 새 판매채널을 강화하는 방향을 제시했습니다. 연구개발에서도 전기차용 제품과 스마트 타이어 관련 과제가 보입니다. 2025년 연구개발비는 161,864백만원, 매출액 대비 3.44%였습니다.

• 교체용 시장에서는 전기차 신시장, 신규 판매채널, 이커머스를 언급했습니다.
• 신차용 시장에서는 북미 Big 3 진입, 프리미엄 공략, 전기차 공급 확대를 제시했습니다.
• 외부위탁 연구에는 스마트 타이어 기반 마모 평가 모니터링 시스템 개발이 포함됐습니다.

타이어 사업은 천연고무와 합성고무 같은 원재료 가격에 민감합니다. 금호타이어의 2025년 원재료 투입액 중 천연고무 비중은 27.8%, 합성고무 비중은 24.7%였고, 회사도 원자재 가격 인상에 제대로 대응하지 못하면 수익성이 악화될 수 있다고 설명합니다.

• 원재료 투입액에서 천연고무와 합성고무 비중이 큽니다.
• 천연고무 가격은 2023년 2,058원/kg에서 2025년 2,953원/kg으로 공시됐습니다.