GH신소재는 자동차 안쪽에 들어가는 휄트와 부직포를 주력으로 만드는 회사입니다. 바닥재인 Floor Carpet, 엔진 소음을 줄이는 ISO Dash, 시트 뒤쪽 부품인 Seat Back 같은 자동차 내장재가 중심이고, 원사 부문에서는 PET S/F 같은 섬유 소재도 만듭니다. PU Foam 사업부는 2025년 말 영업양도가 완료되어 중단영업으로 반영됐습니다.

• 부직포 부문은 Floor Carpet, ISO Dash 등 자동차 내장재가 핵심입니다.
• 원사 부문은 PET S/F 등 섬유 소재를 생산합니다.
• PU Foam 사업부는 영업양도 완료 후 중단영업으로 분류됐습니다.

2025년 매출 876억원가량의 대부분은 자동차용 부직포에서 나옵니다. 한국 부직포 부문이 519억 8,926만원, 인도 부직포 부문이 177억 4,362만원으로 가장 크고, 원사 부문은 110억 7,966만원, 미국 파렛트 부문은 68억 1,191만원입니다. 품목별로는 한국 ISO Dash, 한국 기타 부직포, 인도 Floor Carpet 비중이 큽니다.

• 2025년 총 매출은 87,624,459천원입니다.
• 한국 부직포 매출이 가장 큰 축입니다.
• 인도 부직포와 원사, 미국 파렛트 매출도 함께 잡힙니다.

GH신소재의 판매는 자동차 내장재 제조업체 주문에 맞춰 납품하는 구조입니다. 지역으로는 한국 부직포 내수가 가장 크고, 인도 법인 매출도 별도 축으로 잡히며, 원사 부문은 수출 비중이 큽니다. 회사는 중장기적으로 중국 등 해외시장 개척과 생활·의료, 필터, 산업용 소재 영역 확대를 언급합니다.

• 별도 판매조직보다 자동차 내장재 제조업체 주문 납품 중심입니다.
• 2025년 기준 총매출 중 내수가 78,295,839천원, 수출이 9,328,621천원입니다.
• 인도와 미국 매출이 사업부문별로 별도 표시됩니다.

GH신소재는 자동차용 부직포와 원사를 실제 생산하는 제조업이라 생산설비 가동률과 원재료 조달이 중요합니다. 인도 Punch 설비는 2025년 가동률 97.49%로 높게 나타나고, 한국 부직포와 원사 라인은 설비별로 가동률 차이가 큽니다. 수주는 신차 개발 때 부품 입찰로 품목별로 이뤄지지만, 완성차 생산에 따라 납품기간과 수주총액이 달라져 상세 수주상황은 생략됐습니다.

• 제조업 특성상 Punch, Dry, Lami, S1~S3 등 생산설비 지표가 중요합니다.
• 신차 개발 단계의 부품 입찰이 수주 출발점입니다.
• 완성차 생산 일정에 따라 납품기간과 수주총액이 달라집니다.

GH신소재가 새로 강조하는 방향은 재활용 가능한 자동차 소재, 고내열 소재, 고강성 펠트 소재, 필터와 산업용 고부가 소재입니다. 연구개발 실적에는 전기차용 Battery Thermal Barrier, 100% 리사이클 가능한 자동차 내장재용 PET 유니소재, 클린룸 필터 관련 과제가 등장합니다. 미국 파렛트 법인도 신규사업 확대 축으로 언급됩니다.

• 재활용 가능한 100% PET 소재 개발을 진행 중입니다.
• 전기차·배터리 열 차단 소재와 클린룸 필터 과제가 있습니다.
• 미국 파렛트 제조업은 신규사업 진출 사례입니다.

GH신소재를 볼 때는 자동차 생산 경기와 원재료 가격 영향을 함께 봐야 합니다. 주력 부직포 매출이 국내 자동차시장 영향을 직접 받는다고 설명돼 있고, 핵심 원재료인 폴리에스터 단섬유와 PET·PP 가격은 국제 유가와 기초유분 가격에 영향을 받습니다. 즉 자동차 생산량과 석유화학 원재료 가격이 사업 이해의 중요한 변수입니다.

• 자동차 내장재 중심이라 전방 자동차 산업 수요가 중요합니다.
• 부직포 원재료비에서 폴리에스터 단섬유 비중이 큽니다.
• PET와 PP 원재료 단가도 국제유가와 연결됩니다.