케이엔에스는 원통형 배터리 조립 장비와 배터리 모듈 어셈블리(Battery Module Assembly, BMA) 자동화 설비를 전문으로 만드는 회사입니다. 배터리 부품을 자동으로 조립·검사하는 장비뿐 아니라 자동차 부품 자동화 설비와 스마트팩토리 장비도 함께 공급합니다.

• 원통형 배터리 장비는 2170 전류차단장치(Current Interrupt Device, CID) 장비와 46파이 관련 장비가 핵심입니다.
• 배터리 모듈 어셈블리 자동화 설비는 셀을 모듈 단위로 묶고 센싱 기능이 있는 부품 생산에 쓰입니다.
• 자동차 부품 자동화 설비와 무인화 생산시스템 기반 장비도 매출 품목입니다.

2025년 매출은 세 축으로 나뉩니다. 기타장비가 122억 3,400만원으로 29.67%, 2차전지 자동화 설비가 141억 4,800만원으로 34.31%, 자동차 부품 자동화 설비가 139억 800만원으로 33.73%입니다. 2024년까지는 2차전지 자동화 설비 비중이 컸지만, 2025년에는 자동차 부품 자동화 설비와 기타장비 비중도 커졌습니다.

• 2025년 매출총계는 412억 3,000만원입니다.
• 2차전지 자동화 설비와 자동차 부품 자동화 설비가 각각 30%대 비중입니다.
• 기타장비에는 스마트팩토리 장비, OLED 포장장비, MLCC 포장장비 등이 포함됩니다.

케이엔에스의 장비는 배터리 셀 제조사 자체보다는 LG에너지솔루션(LGES), 삼성SDI, SK온 관련 1차 벤더 쪽에 납품되는 구조입니다. 지역으로 보면 2025년 매출은 수출 51.6%, 내수 48.4%로 수출과 국내가 거의 반반이며, 해외영업은 베트남 자회사를 거점으로 동남아 진출을 추진하고 중국 업체 고객도 확보한 상태입니다.

• 주요 전방 고객망은 국내 배터리 3사 관련 1차 벤더입니다.
• 2025년 기준 수출 매출이 내수보다 조금 큽니다.
• 베트남 자회사가 해외영업 거점 역할을 합니다.

케이엔에스는 표준품을 대량으로 찍어내기보다 고객 요구에 맞춰 장비를 주문 제작하는 회사입니다. 그래서 생산능력을 단순 산출하기 어렵고, 수주잔고가 사업 흐름을 이해하는 핵심 지표입니다. 사업보고서 작성일 현재 수주잔고는 약 329억원입니다.

• 주요 제품은 전량 개별 수주 기반 주문 제작 방식입니다.
• 제조공정의 조립 일부는 외주인력업체에 위탁합니다.
• 평택, 독산, 베트남 사업장에서 생산·개발·영업 활동을 합니다.

케이엔에스가 새로 강조하는 방향은 무인화 생산 시스템과 인공지능 기반 스마트팩토리입니다. 기존 자동화 설비 역량에 딥러닝 비전 검사, 예지보전, 산업용 로봇, 자율이동로봇(Autonomous Mobile Robot, AMR)을 결합하려는 흐름입니다. 46파이 배터리 장비에서도 리벳·검사·조립 관련 장비 개발을 이어가고 있습니다.

• 인공지능 기반 공정 최적화와 로봇 시스템 결합을 핵심 전략으로 제시했습니다.
• 2024년에는 46 CAN AI 딥러닝 외관검사 장비를 개발했습니다.
• 정부 R&D로 피지컬 인공지능(Physical AI) 기술 개발 과제도 진행 중입니다.

케이엔에스는 고객사 사양에 맞춘 장비를 직접 수주해 제작하는 구조라, 제품 단가와 생산능력을 단순 비교하기 어렵습니다. 또 전기차와 2차전지 투자 사이클에 걸려 있어 전방 고객의 증설 속도, 배터리 폼팩터 변화, 장비 발주 타이밍이 실적 변동에 중요합니다.

• 제품 가격은 고객 사양에 따라 달라 제품별 단순 단가 비교가 어렵습니다.
• 수주일자·납기·수량 등 상세 정보는 기밀로 공개되지 않습니다.
• 전방 전기차 시장은 단기 성장 둔화 국면이라는 설명이 있습니다.