동방은 전국 주요 항만과 물류거점을 기반으로 항만하역, 화물자동차 운송, 선박운송을 하는 종합 물류회사입니다. 일반화물뿐 아니라 중량화물, 초중량물 운송·설치, 제3자물류(3PL), 컨테이너터미널과 물류센터 운영까지 함께 합니다.

• 항만하역은 수출입 및 일반화물 하역과 창고보관 사업입니다.
• 화물자동차운송은 일반 및 중량화물의 도로운송입니다.
• 선박운송은 일반 및 중량화물의 해상운송입니다.

매출의 중심은 육상운송, 해상운송, 항만하역입니다. 제61기 기준 화물자동차운송이 342,435백만원으로 37.4%, 선박운송이 248,586백만원으로 27.2%, 항만하역이 237,412백만원으로 25.9%를 차지합니다. 세 사업이 대부분의 매출을 만듭니다.

• 화물자동차운송: 342,435백만원, 37.4%
• 선박운송: 248,586백만원, 27.2%
• 항만하역: 237,412백만원, 25.9%
• 전체 매출: 915,553백만원

동방의 매출은 공시상 모두 내수로 표시되어 있고, 전국 주요 항만 지점과 고정 거래처를 기반으로 움직입니다. 고객 측면에서는 국내외 다수 업체와 계약을 맺고 있으며, 공개된 수주 사례로는 에이치디현대중공업의 선체블록 통합운송과 쿠팡 계열사의 간선 운송 위탁 계약이 있습니다.

• 매출실적 표는 항만하역·육상운송·해상운송 등을 모두 내수로 표시합니다.
• 전국 주요 항만 지점과 각 지사별 고정 거래처가 판매 기반입니다.
• 공개 수주처에는 에이치디현대중공업과 쿠팡 계열사가 포함됩니다.

동방은 물류서비스를 위해 장비와 선박을 직접 운영하는 자산형 물류회사에 가깝습니다. 당기말 생산설비 장부금액은 합계 317,555,615천원이고, 그중 선박 장부금액이 117,744,413천원으로 큽니다. 수주도 중요하지만 일부 계약은 영업상 민감해 생략되며, 공개된 계약으로 720억원 선체블록 통합운송과 1,201억원 쿠팡 간선 운송 위탁 계약이 있습니다.

• 선박, 하역기구, 화물자동차, 물류거점이 사업을 떠받치는 핵심 자산입니다.
• 공개된 수주에는 조선 중량물 운송과 이커머스 간선 운송이 함께 있습니다.
• 설비 투자 계획도 창고, 선박, 지게차·장비, 하역기구 중심입니다.

새로 미는 방향은 물류거점 확장, 온라인 물류시장 확대, 부산신항 물류센터 활용입니다. 동방은 유통물류 경쟁력을 높이기 위해 대형 물류센터 확보를 추진하고, 쿠팡 밀크런 운송 및 간선 운송으로 온라인 물류시장에 진출하고 있습니다. 부산신항 동방웅동물류센터는 글로벌 물류 대응과 물류허브 성장을 위한 신규 인프라로 제시됩니다.

• 쿠팡 밀크런 운송 및 간선 운송으로 온라인 물류시장 영역을 넓히고 있습니다.
• 부산신항 동방웅동물류센터는 2023년 4월 개장한 신규 물류 인프라입니다.
• 전망은 서비스 품질 제고, 부산지역 상생효과, 물류허브 성장, 글로벌 물류 대응입니다.

동방은 물류회사라서 경기와 물동량, 특정 전방산업의 업황에 민감합니다. 공시는 동방의 물류산업이 경제성장률, 수출입물동량, 내수시장에 영향을 받고, 특히 철강·조선·유통산업 업황의 영향을 많이 받는다고 설명합니다. 즉 단순 운임 회사라기보다 항만·육상·해상 물동량 사이클을 함께 봐야 합니다.

• 경기변동과 세계 교역량 변화가 물류 수요에 영향을 줍니다.
• 철강, 조선, 유통 업황이 동방의 물동량과 연결됩니다.